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La confluencia de la calle Postas, Miranda do Douro y los Jardines de Don Diego contará con una rotonda. La primera fase de la campaña asfáltica, que aprobará esta semana la Junta de Gobierno Local, después de obtener el dictamen de la comisión de Obras, con una partida de algo más de 400.000 euros, que proceden del sobrante de la obra del Puente Bañuelos, implica esta actuación. La rotonda está diseñada según el modelo que en su día se habilitó en el lado norte del puente Duero, junto al Ayuntamiento, que ha demostrado su eficacia para agilizar el tráfico. Alfonso Sanz es el concejal responsable de Urbanismo.
En una segunda fase de campaña asfáltica, que se financiará con los remanentes, se contempla un proyecto similar en el extremo sur del Puente, en la Cadena. De momento, con cargo a esta primera partida, el equipo de gobierno, ha modificado una planteamiento inicial, donde a juicio de algunos grupos de la oposición se incidía demasiado en el polígono industrial en detrimento de otras necesidades del casco urbano y ha hecho una lista de prioridades en función de las peticiones de las asociaciones de vecinos, que implican actuaciones en muy diversas zonas. Entre otras, incluye renovar el pavimento de la calle Pedrote, Montelatorre, Fernán González, glorieta de Rosales, algunos tramos de la calle Burgo de Osma y de la avenida de Castilla, los cruces de la Avenida de San Francisco con la del Ferial y la calle Los Pozos, Plaza de la Virgencilla, Jardines de Don Diego o las Eras de Santa Catalina, contando en este caso con la autorización de los propietarios de las parcelas, al no ser un vial propio del Ayuntamiento.
En la comisión de Urbanismo, celebrada este lunes, se debatió sobre el proyecto de una nueva ordenanza que regule el uso y condiciones de los vados y puertas carreteras. Aunque en algún momento se había barajado la posibilidad de eliminar estas últimas, finalmente se ha decidido estudiar la forma de introducir una reglamentación más específica sobre este concepto para un mayor control de estos espacios previstos para la entrada y salida de carruajes. Y es que en Aranda son muchos los locales que no tienen 80 metros cuadrados, que son las medidas mínimas, según la normativa actual, para poder albergar vehículos.