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La Plataforma por el Directo Madrid-Burgos teme que la construcción del ramal Prado Marina sea una obra en balde con el único interés electoralista

Este colectivo ve un contrasentido en que ADIF quiera reubicar a los empleados de la estación de Aranda ahora que supuestamente se va a reactivar la circulación de trenes

17/06/2015

La Plataforma por el Directo Madrid-Burgos teme que el proceso que ha iniciado ADIF para reubicar a los cinco trabajadores que todavía tiene en Aranda es un síntoma inequívoco del desmantelamiento definitivo de la línea férrea. José Luis Cortijo, el portavoz de este colectivo considera un contrasentido que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias adopte esta medida precisamente ahora, a unos meses de la fecha prevista para la entrada en funcionamiento del ramal Prado Marina.
La Plataforma inició hace más de cuatro meses contactos con otros colectivos que están interesados en la reapertura de la línea. Con estas últimas novedades su preocupación por el futuro de esta infraestructura es aún mayor. Por lo que se refiere al empresariado de la zona, aunque sí ha obtenido respuesta de la FAE Burgos, dice José Luis Cortijo que Desarrollos Industriales Prado Marina, la entidad que ha promovido la construcción del ramal no parece darse por enterada de la gravedad del asunto, probablemente para no enfrentarse a las administraciones que financian esta obra, que podría ser una de tantas inversiones que se han hecho en balde últimamente en España si la línea férrea no funciona.

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