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La Plataforma Ciudadana en Defensa del Directo ha tomado la iniciativa de realizar un estudio de sostenibilidad sobre la línea férrea Madrid-Aranda-Burgos para solicitar su catalogación como corredor europeo.  Este colectivo tiene previsto reunirse este miércoles con los representantes de los distintos grupos políticos del Ayuntamiento arandino en una Junta de Portavoces para plantearles este proyecto, que tiene un presupuesto de 18.000 euros, y solicitar su financiación. El trabajo se centraría en cuestiones como cuantificar la emisiones de CO2 que supone actualmente el transporte ferroviario de mercancías en relación al tráfico por carretera y extrapolar este dato a lo que podría implicar en el futuro utilizar esta línea a pleno rendimiento. Dice Jorge Núñez, el presidente de la Plataforma, que estos son los términos que tiene en cuenta la Unión Europea para conceder esta catalogación.
    La Plataforma estima que la línea férrea podría tener un flujo cercano a la docena de trenes diarios, sin considerar la posibilidad del tráfico de pasajeros, lo que hace muy viable este proyecto de entrar en el catálogo de corredores europeos ferroviarios. Con las ayudas que esto supone para inversiones en esta infraestructura
    Para realizar este estudio de sostenibilidad la plataforma cifra en unos 18.000 el coste, que considera que es una inversión insignificante en relación a la herramienta que supondría para competir con otras localidades de otras zonas de España en esta lucha por entrar en los corredores ferroviarios, después de los agravios que ha sufrido esta infraestructura. Y es que los cinco millones de inversiones con los que el Ministerio de Fomento justifica su atención a esta línea, de nada valen si cada día se desmantela un nuevo apartadero.