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La Plataforma Ciudadana por el Directo urge al Ministerio de Fomento a que actúe en el túnel de Somosierra para rehabilitarlo tras los desprendimientos sufridos en 2011. Desde entonces se encuentra fuera de servicio con una máquina bateadora atrapada en su interior.
En esta situación el túnel carece de la ventilación necesaria, lo que está provocando que se deteriore cada día más como consecuencia de la humedad que va acumulando. Si no se actúa con  cierta rapidez, el presupuesto que se estima de unos cuatro millones de euros podría llegar a multiplicarse por cinco para restaurarlo o incluso tener que rehacerlo de nuevo.
Por tanto, dice el presidente de la Plataforma Ciudadana que la decisión de reabrir o no la línea férrea no puede supeditarse a un nuevo informe que elaboren la Diputación y la Junta con un plazo mínimo de cuatro meses.
Este colectivo ha puesto a disposición de estas administraciones el contrainforme que dio a conocer públicamente este miércoles. Un trabajo que, dice Jorge Núñez, recoge con total objetividad las previsiones de demanda industrial sobre esta línea y que se puede ampliar con las estimaciones de otros usos para viajeros.