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La CGT ha pedido a ADIF que cumpla la legalidad en lo que se refiere a la línea férrea Madrid-Burgos y haga oficial el cierre del tramo entre la capital de España y Aranda para que otras administraciones y entidades puedan tomar la iniciativa de reactivarla. Este sindicato ha enviado un escrito a la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, y al presidente de Adif, Gonzalo Ferre, recordándoles que la Ley del Sector Ferroviario en el caso de líneas declaradas de interés general, como es el caso de ésta, Adif tiene la obligación de mantenerlas en perfectas condiciones de operatividad. En vista de que va pasando el tiempo y la vía continúa cerrada, sin que se perciba ninguna intención de reparar el hundimiento del túnel de Somosierra, esta organización ponga esta circunstancia en conocimiento de las Empresas Operadoras de Transportes Ferroviarios, a las distintas Comunidades Autónomas de Madrid y Castilla y León, así como a las Diputaciones Provinciales de Segovia y Burgos y a todos los Ayuntamientos afectados entre Madrid y Burgos y al Puerto de Bilbao, con el fin de que las mismas pudieran asumir la financiación de la línea y suscribir un convenio con el Ministerio de Fomento y Adif, para fijar los términos de su mantenimiento.
La CGT, conjuntamente con la Plataforma por el Directo Madrid- Burgos, pretende aunar a todas las fuerzas sociales  políticas y sindicales de los territorios afectados,  para lograr la reapertura total de la Línea Madrid- Burgos, ya sea con financiación del Ministerio de Fomento o mediante Convenio entre el gobierno Central y las distintas administraciones Locales y Autonómicas.