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Los trabajos que se realizan en la nueva campaña asfáltica podrían seguir dejando flecos sueltos en materia de accesibilidad. Y es que algunas actuaciones que se llevan a cabo con este motivo no cumplen los requisitos marcados en la normativa más reciente, según ha denunciado José Luis Moreno, conocido por su activismo en esta materia. Este ciudadano que se traslada en silla de ruedas asegura por ejemplo que los rebajes del nuevo paso de peatones de la calle Miranda do Douro no cumplen la ley estatal que obliga a dejar completamente unida la calzada con la pequeña rampa que se hace en la acera. Por el contrario la obra dejará un resalto de unos dos centímetros, que aunque estaba permitido por una normativa autonómica anterior, ha quedado obsoleta con la nueva ley y además dificulta el tránsito de sillas de ruedas o carritos.
    La misma rampa incumple también las dimensiones del pavimento táctil que se coloca para facilitar el tránsito a las personas invidentes, que no debería estar entre los 60 y 80 centímetros para ser abarcable por los bastones con los que se orientan Por el contrario en este caso, dicha superficie se eleva a 1,20 metros. La empresa adjudicataria reconoce que los trabajos se han diseñado conforme a una normativa antigua y no se ajustan a la nueva, pero aseguran que han sido los propios técnicos municipales quienes han aconsejado que así sea, con el argumento de que hay que unificar todos los elementos de accesibilidad en la villa para no despistar a los usuarios.
    Aunque la campaña asfáltica se centra en las calzadas, dice José Luis Moreno que, aprovechando las obras, podrían corregirse algunos puntos concretos de unión con las aceras que incumplen a todas luces la normativa. Es el caso de dos pasos de peatones en la calle San Juan de Dios cuyo acceso desde la acera no tiene rebaje y en el que carritos y sillas de ruedas tienen que salvar una altura de unos diez centímetros. Además solicita que se aproveche el repintado de varias  plazas de aparcamiento para personas con discapacidad una vez reformado el pavimento para corregir el incumplimiento de alguna de ellas en cuanto a las dimensiones que marca la normativa o la distancia de seguridad necesaria para evitar riesgos a los usuarios de estos vehículos.