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Sin sorpresa pero con indignación ha acogido el tejido económico y social de la comarca el escaso compromiso manifestado por el nuevo ministro de Fomento con las infraestructuras que su departamento tiene pendientes con la comarca. El pasado martes y tras su primer encuentro con el presidente de la Junta, que le expuso las reivindicaciones de toda Astilla y León, Iñigo de la Serna apenas se comprometió a impulsar los tramos de la A-11 que ya están licitados en la provincia de Soria, sin pronunciarse sobre la nueva licitación que necesita el tramo Langa-Aranda después de la rescisión del contrato hace casi un año. Tampoco tuvo ni una mención para el ferrocarril directo Madrid-Aranda-Burgos. Desde ASEMAR, su presidenta en representación del tejido empresarial de la comarca manifiesta el hastío por el retraso y falta de compromiso con ambas infraestructuras.
    La plataforma por la recuperación del directo también ha manifestado su disgusto con el resultado de la reunión. En su opinión confirma el escaso interés del ministerio por este proyecto pero también que parece ya descartado que, caso de reactivarse, la línea pueda recuperarse para pasajeros. Francisco Cebas.
     La plataforma por la reapertura del directo está reuniéndose estos días con todos los grupos políticos con representación municipal, pero también prepara una sugerencia para que los presupuestos del Estado contemplen este proyecto: se trata de una enmienda única para que en la previsión de cuentas se incluya una pequeña partida para encargar el proyecto de rehabilitación de la vía. Será a partir de la próxima semana cuando comience el trámite de enmiendas a los presupuestos en el Parlamento Nacional, momento en el que cada partido mostrará su compromiso real con este proyecto.